Energie & Umwelt

Die trostlose Zukunft des Erdöls

Die trostlose Zukunft des Erdöls

Die Probleme bei der Verwendung von Kraftstoffen auf Kohlenstoffbasis sind allgemein bekannt. Als nicht erneuerbare Ressourcen ist ihr Verbrauch nicht nachhaltig und sie werden mit der Nutzung erschöpft sein. Darüber hinaus führt ihre Verwendung zu einem Anstieg des CO2-Gehalts in der Atmosphäre und zur Freisetzung anderer Schadstoffe.

Die hohe CO2-Konzentration, die durch die Verwendung dieser Brennstoffe entsteht, führt zu einer globalen Erwärmung, die für das Überleben der vielen Arten, die auf der Erde leben, katastrophal sein kann.

Erdöl hat eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der modernen Welt gespielt. Es wurde seit der Antike in verschiedenen Formen verwendet, wurde jedoch seit der Erfindung des Verbrennungsmotors im späten 19. Jahrhundert zu einer primären Energiequelle.

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Die Umweltauswirkungen von Erdöl waren Gegenstand zahlreicher Diskussionen und Forschungen. Umweltaktivisten haben die Gesellschaft dazu gedrängt, die Gefahren zu erkennen und Maßnahmen zu ergreifen, um den Einsatz solcher Kraftstoffe zu reduzieren oder zu eliminieren.

Heute ist sich die Mehrheit der Weltbevölkerung dieser Bedenken bewusst, und viele Unternehmen sind entstanden oder haben sich weiterentwickelt, um diese Probleme anzugehen. Das jüngste Argument gegen die Zukunft des Erdölverbrauchs ist jedoch nicht ökologisch, sondern wirtschaftlich.

Energiebedarf der Zukunft

Das weltweite BIP wird sich in den nächsten zwanzig Jahren voraussichtlich mehr als verdoppeln, da die Schwellenländer weiter wachsen.

Mit dem schnellen finanziellen Wachstum steigt auch der Energiebedarf. Der Energieverbrauch wird jedoch voraussichtlich nur um ein Drittel gegenüber der derzeitigen Rate steigen. Dies ist auf das rasante Wachstum bei der Nutzung erneuerbarer Energiequellen zurückzuführen, das derzeit zu verzeichnen ist7% jährlich.

Bis 2040 wird erwartet, dass eine Vielzahl von Energiequellen genutzt werden und Erdöl und andere fossile Brennstoffe nur ein Viertel der gesamten globalen Energieerzeugung ausmachen werden.

Im Vergleich zu den aktuellen Verbrauchsraten ist dies eine signifikante Änderung. Diese Änderung ist teilweise auf die Steigerung der Energieeffizienz moderner Technologien zurückzuführen, die es ermöglichen, mit weniger Energie zu arbeiten.

Der andere Grund für das erwartete Wachstum bei der Nutzung alternativer Energiequellen ist die zunehmende Effizienz erneuerbarer Energiesysteme wie Sonne und Wind. Tatsächlich entfallen derzeit erneuerbare Energien 40% der Zunahme des Energieverbrauchs.

Die Elektrifizierung des modernen Verkehrs und anderer Technologien macht es auch bequemer, erneuerbare Energien einzusetzen.

Der Weg zu billigerer Energie

Mark Lewis, Analyst bei BNP Parabas, stellt in seinem Bericht mit dem Titel „Wells, Wires and Wheels“ fest, dass erneuerbare Energiequellen um den Faktor fünf billiger sind, selbst wenn die Kosten für die Infrastruktur berücksichtigt werden, die eingerichtet werden muss, um sie zu unterstützen.

Der Unternehmer Jeremy Leggett nannte den Bericht "seismisch", weil er zeigt, dass Wind-, Solar- und Elektrofahrzeuge (EVs) eine enorme Kapitaleffizienz gegenüber Erdöl aufweisen.

Leggett ist ein britischer Sozialunternehmer und Autor. Er ist auch ein Pionier der Solarenergie und sehr verbal über die Zukunft der Solarenergie.

In dem Bericht erörtert Lewis den finanziellen Aspekt der Ineffizienzen bei der Verwendung fossiler Brennstoffe. Er weist darauf hin, dass beim Transport und der Raffination fossiler Brennstoffe viel Energie sowie beim Verbrennen fossiler Brennstoffe durch Wärme verloren geht.

In dem Bericht wird weiter darauf hingewiesen, dass neue Wind- und Solarenergieprojekte, die zusammen mit batterieelektrischen Fahrzeugen eingesetzt werden, bei gleichem Kapitalaufwand wie fossile Brennstoffe bis zu sechs- oder siebenmal mehr nutzbare Energie produzieren können.

Dem Bericht zufolge profitiert die Erdölindustrie weitgehend vom Durchflussvorteil, dh große Mengen Öl können mehr oder weniger sofort gekauft und verwendet werden, während Solar- und Windprojekte die Energie über ihre gesamte Lebensdauer schrittweise liefern um25 Jahre.

Das Problem des Transports

In dem Bericht wird die Rolle von Elektrofahrzeugen stark betont. Um81% des heute gewonnenen Gesamtöls wird als Kraftstoff verwendet. Dies macht den Transport zu einem der Hauptthemen bei jeder Diskussion über Energie.

Mit erheblichen Verbesserungen bei der Batteriespeicherung und anderen verwandten Bereichen sind Elektrofahrzeuge zu einem brauchbaren Ersatz für Fahrzeuge geworden, die mit Benzin betrieben werden.

Nach der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen haben sich die meisten führenden Automobilunternehmen inzwischen für diese Technologie interessiert. Und dies wird jetzt auf andere Transportarten ausgeweitet. Boeing und JetBlue planen, bis 2022 elektrische Jets auszurollen.

Lebensfähigkeit erneuerbarer Energien

Die Lebensfähigkeit erneuerbarer Energien kann anhand der folgenden Faktoren verstanden werden:

Die kurzfristigen Grenzkosten (SRMC)

SRMC beschreibt die Kosten für die Herstellung einer kleinen Anzahl zusätzlicher Einheiten von Waren oder Dienstleistungen. Es hilft uns zu verstehen, wie gut die Produktion optimiert ist.

Erneuerbare Energien haben einen niedrigen SRMC. Sobald die erforderliche Infrastruktur eingerichtet ist, ist der SRMC praktisch Null. Andererseits müssen fossile Brennstoffe in festgelegten Mengen extrahiert, raffiniert und transportiert werden, damit der Prozess optimal und daher rentabel ist.

Umweltfaktoren

Erneuerbare Energien haben deutlich weniger Auswirkungen auf die Umwelt als Kraftstoffe. Diese Umweltbelange sind die Hauptmotivatoren für viele Innovatoren in der Forschung und Entwicklung erneuerbarer Energien.

Solar- und Windquellen sind praktisch endlos und verursachen weniger Emissionen, obwohl der Bau von Solar- und Windinfrastruktur sowie Batteriespeicher Auswirkungen auf die Umwelt hat.

Einfacher Transport

Fossile Brennstoffe selbst erfordern viel Transport - von der Extraktionsstelle zu den Raffinerien und von den Raffinerien zu den Lagerdepots und den Endverbrauchern. Dies erhöht sowohl den CO2-Fußabdruck als auch die Kosten dieser Kraftstoffe. Im Gegensatz dazu können viele Formen erneuerbarer Energie an der Quelle mit sehr geringen Transportkosten erzeugt werden.

Wenn Strom transportiert werden muss, kann er über die vorhandene Infrastruktur transportiert werden.

Einfacher Austausch

Der entscheidende Faktor bei der Umstellung von nicht erneuerbaren auf erneuerbare Quellen ist schließlich, wie einfach es wäre, die bestehende Dominanz von Kraftstoffen durch erneuerbare Quellen zu ersetzen. Wie im Bericht hervorgehoben, könnten erneuerbare Energien leicht bis zu ersetzen 40% der globalen Ölnachfrage, wenn sie das notwendige Ausmaß hätte. “

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Eine ölfreie Welt?

Im Pariser Klimaabkommen von 2015 wurde beschlossen, Maßnahmen zu ergreifen, um die globale Erwärmung zu begrenzen 2 Grad Celsius über dem vorindustriellen Zeitalter. Obwohl wir weit davon entfernt sind, dieses Ziel zu erreichen, können wir sehen, dass erneuerbare Energien oft ein Weg in die Zukunft sind.

Es ist ein positiver Schritt festzustellen, dass eine Umstellung auf erneuerbare Energien auch Kosteneinsparungen gegenüber der fortgesetzten Nutzung fossiler Brennstoffe bietet. Dies kann dazu beitragen, den Widerstand gegen die Nutzung und Entwicklung erneuerbarer Energien zu verringern und den Weg für eine grünere Zukunft zu ebnen.


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