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Japans KI-angetriebener Hafen stoppt Schiffe, die besser kollidieren als Menschen

Japans KI-angetriebener Hafen stoppt Schiffe, die besser kollidieren als Menschen


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Zukünftige Mobilitätsbegeisterte denken normalerweise an E-Bikes, E-Scooter und andere Fahrzeuge und Flugzeuge futuristischer Vielfalt. Wir denken selten über den Schiffsverkehr nach, aber Fujitsu glaubt, dass künstliche Intelligenz in globalen Häfen eine bedeutende Rolle spielen könnte, berichtet The Next Web.

VERBINDUNG: TECH-FÜHRER HABEN STARKE MEINUNGEN ZUR KÜNSTLICHEN INTELLIGENZ

Fujitsus Zinrai AI führt den Bootsverkehr besser als wir

Große Frachtschiffe bewegen jedes Jahr weltweit Waren im zweistelligen Milliardenbereich. Dies macht sie zu einem wichtigen Bestandteil der globalen Lieferketten und nicht einfach zu verwalten. Aus diesem Grund hat der Computer- und Elektronikhersteller Fujitsu AI angeboten, um die Seeschifffahrt ins 21. Jahrhundert zu bringen.

In einem zwischen Dezember 2019 und März 2020 durchgeführten Versuch haben Fujitsu und die japanische Küstenwache erfolgreich die Wirksamkeit der KI bei der Verhinderung schwerwiegender Kollisionen zwischen Schiffen nachgewiesen.

Beinaheunfälle zwischen Schiffen wurden mit Technologie festgestellt, die auf dem Zinrai AI-System von Fujitsu ausgeführt wurde, das auch Gebiete mit hohem Kollisionsrisiko in der Region Tokyo Bay vorhersagte. Die Methode umfasste das Hinzufügen neuer Technologien zu Schiffsverkehrsdienstsystemen, die von Hafenkontrollbehörden eingesetzt werden, um die Schiffsbewegung im Hafen besser steuern zu können.

Fujitsu fügte hinzu, dass die Verwendung der Technologie Hafenbetreibern hilft, mögliche Kollisionen laut TNW volle zwei Minuten schneller als herkömmliche Hafenverwaltungssysteme zu identifizieren. Das neue System bietet außerdem einen genaueren und konsistenteren Betrieb unabhängig von der Erfahrung der Fluglotsen, sodass die Sicherheit im Seeverkehr neue Höhen erreichen kann.

Fujitsu AI verbesserte die Versand- und Umweltsicherheit

Das neue System wurde von AI betrieben und sendete außerdem fast doppelt so viele Warnungen an Schiffskapitäne an Bord risikobehafteter Schiffe. Auch die Hafenbehörden sind der Ansicht, dass dies die Sicherheit im Seeverkehr verbessert hat.

Die japanischen Hafenbehörden verzeichnen jährlich mehr als 280 Seekollisionen, die die Sicherheit der Besatzung, die Lieferketten und die Umgebung gefährden.

Das Bestreben, Seekollisionen zu reduzieren, ist schwierig, aber das System von Fujitsu macht möglicherweise Fortschritte.

"Der Feldversuch hat gezeigt, dass die Technologie zur Vorhersage des Kollisionsrisikos von Fujitsu die Einsatzleiter wirksam unterstützt", sagte die japanische Küstenwache des Seeverkehrsministeriums laut TNW.

In naher Zukunft planen die japanischen Hafenbehörden, die neue KI-Technologie weiterzuentwickeln und umzusetzen.


Schau das Video: 7 Videos von Schiffen die in Seenot geraten (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Vaughan

    Sehr wertvolles Stück

  2. Machair

    Wunderbar, diese kostbare Botschaft

  3. Gukree

    GOODE DAS DAS DAS GUT.

  4. Avonmore

    I congratulate, what words ..., the brilliant thought



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